珠海艾玛特纤维科技有限公司

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钢纤维混凝土自发展以来，已在公路路面、桥面、机场跑道等工程中得到广泛应用，同时也取得了一定的经济效益和社会效益。

它除了具有良好的抗弯强度外，而且还具有优异的抗冲击、抗开裂性能。在对钢纤维混凝土进行的冲击荷载等

试验研究中表明：掺以体积率为1％～2％的钢纤维增强混凝土与基体比较，其抗冲击强度可提高10倍～20倍，弯曲韧性可提高20倍左右，抗弯强度可提高1倍～6倍，抗拉强度可提高2倍左右，疲劳强度提高50％，抗裂强度可提高2倍，抗压强度可提高10％～30％ 

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从经济和社会效益分析，钢纤维混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比，其特点：

1.面层厚度可减薄至1/2以上，使施工工期缩短，因此节约原材料及减少工程量后所带来的一切费用；

2.路面使用寿命延长因此而节省的费用；

3.减少缩缝带来的材料、人工等所节省的费用；5节省养护、减少时间延误及维修费用；

除此以外，还有路面质量好，接缝少，延长车辆使用寿命等费用。 

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综合分析，对于旧混凝土路面，若采用钢纤维混凝土进行罩面修复，则一次性投资的费用比挖掉重建混凝土路面要节省许多。同样，从一次性投资、使用年限、维修费用、资金的时间价值来全面评价钢纤维混凝土路面工程的经济效益，与新铺沥青混凝土路面评价综合效益，钢纤维混凝土路面虽一次性投资较前者高，但从其维修费用、使用年限的不同考虑，以及和资金的时间效益，用年成本法计算其等值年金，结果表明钢纤维混凝土路面每年支出的费用比沥青混凝土路面要低35％。

采用钢纤维混凝土修补法，不但可使钢纤维混凝土的质量及其增强效果得到保证，而且还可提前开放交通，具有显著的经济效益和社会效益。 

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用户须知： 
关于订货：用户须提前2天通知，特殊尺寸提前1-2周下定。 
关于发货：正常情况下24小时内发货，如遇周末，节假日顺延。特殊尺寸事前协商。 
关于投料：严格遵照艾玛特提供的技术指导，不得随意改变。 
重量：根据钢纤维的行业标准，称量偏差在±1%范围内，属于正常误差。 
包装：牛皮编织袋包装。 
储存：严禁露天长期存放，注意防水防潮。强烈建议室内存放以免淋雨。 

关于艾玛特： 珠海艾玛特纤维科技有限公司是澳门土木工程实验室(LECM)合格备用供应商，致力于为客户提供最丰富的选择和强有力的技术支持。 

珠海混凝土钢纤维，诚信经营。 
联系人：陈先生 热线：13702778145